Автопоезд, дальнобойщик, разгрузка фуры, погрузка в контейнер, контейнер с грузом, квартирный переезд

Игорь Поночевный - Как я работал грузчиком в США

Автор
Опубликовано: 858 дней назад (14 июля 2017)
Блог: Новости
Редактировалось: 2 раза — последний 14 июля 2017
0
Голосов: 0
Тогда я плюнул, и решил стать в Америке грузчиком. Я чувствовал себя Джеком Лондоном, которому нужно опуститься на самое дно, чтобы выйти из этого ада уже сложившейся творческой личностью

Поскольку дишвошером, т.е. мойщиком посуды на 39 пирс меня не взяли, несмотря на то, что я выполнил всю обязательную у них процедуру: сходил на собеседование, заполнил сто пятьдесят миллионов граф на сайте, где сообщил всю информацию относительно своих дедушек и бабушек, сидевших в фашистском плену, составил и отправил подробное резюме, позвонил по телефону, чтобы уточнить о своей судьбе, моя кандидатура оказалась, увы, невостребованной. Тогда я плюнул, и решил стать в Америке грузчиком. Я чувствовал себя Джеком Лондоном, которому нужно опуститься на самое дно, чтобы выйти из этого ада уже сложившейся творческой личностью.

Потому я позвонил по объявлению "требуются грузчики". Человек на том конце провода долго узнавал у меня все нюансы моего попадания в США, как будто он нанимал меня не на склад, а сотрудником в ЦРУ, или намеревался передать мне заказ на устранение конкурента, вместе с пистолетом и глушителем. Уважаемые товарищи новые иммигранты, имейте в виду, устраиваясь на работу, из вас тут всю душу вынут, узнавая кто вы, откуда вы, что вы тут делаете, зачем приехали, с семьей ли, насколько долго, есть ли у вас девушка, и если нет, то почему, кто ваши родители, бабушки и дедушки, и не знаете ли вы, случаем, вашего однофамильца из Бердичева? Нет, не знаю.

Видимо, мои ответы вполне удовлетворили Бориса, и потому он пригласил меня на встречу. Я сел на автобус и поехал на склады, которые тут находятся к югу от даун-тауна. "Привет", — сказал он. "Здравствуйте", — ответил я. "Плачу кэшем $9 в час (при официальных $13), десятичасовой рабочий день, и без обеда. Работа с 8 утра до 18". "Годится", – согласился я на эти чудовищные условия. "Выдержишь?" "Я боксер". "Ок". С понедельника я приступил к работе.

Поставили меня в колбасный отдел, это холодильники, где мне пришлось весь день кидать ящики весом под пятьдесят килограммов. Это был второй склад в Сан-Франциско, в который прибывала со всех концов мира, в том числе из России, продукция для русских магазинов. С понедельника начиналась самая адова работа. Приходило несколько автомобилей, которые мы спешили разгрузить. Палеты с грузом снимались автопогрузчиком, потом подходили грузчики с джек потами – это электрические погрузчики, мы брали палеты и развозили их по складу. Другие рабочие собирали палеты для магазинов. В руках у них были бумаги со списками товаров.

На палет сгружается сначала колбаса, снизу, потому что она тяжелее всего, затем сверху ставится стекло, какие-нибудь, баклажаны по-грузински, потом идут печенья, зефиры, чаи, и сверху – торты, Киевский или аналоги. Палет вывозится к выходу, на коробках пишется название магазинов, например "Самовар", привет, Алекс! К палету идут рабочие, и начинают обматывать его пленкой, чтобы коробки не свалились в процессе перевозки. Затем – в машину и развозить по всей Bay Area.

Но я был лишен счастья прохлаждаться на этой работе. Меня кинули на холодильник. Дима, мой старший, дал мне пояс: "Надень, иначе сорвешь спину". Грузчики, работающие на тяжелых ящиках, надевают пояса, чтобы не надорвать поясницу. Потом я вошел в холодильник. Тут нужно снимать с полок старые ящики, и ставить сначала новый товар, а потом уже – старый продукт. Спервоначалу очень непривычно, не рассчитывая силы – взмокнешь до костей, а потом – продрогнешь от ледяного холода. Без шапки работать нельзя, не только потому, что простынешь, а и потому, что бьешься головой в металлические стеллажи.

Перекусы и перерывы тут спонтанные и внезапные. Когда один командует "пойди, попей чаю", другой кричит: "ты что прохлаждаешься? Иди, помоги такому-то". На стол и в холодильник выносят просроченный продукт, который грузчики едят: колбасы и консервы. Иногда начальником проводится ревизия – не вынесли ли в холодильник непросроченный продукт? Мы живо обстебали с Тарасом это нюанс, предположив, что наш организм через некоторое время уже не будет принимать нормальную, непросроченную пищу. "Это непросроченное?" – в ресторане. "Нет". Блюем.

Сколько ты там просидел в холодильнике – никого особенно не волнует, и в какой-то момент ты понимаешь, что если ты сам себя не спасешь – то никто тебя не спасет. В какие-то моменты я чувствовал себя узником ГУЛАГа, который должен мухлевать, прятаться, филонить, туфтить, ну потому что ведь невозможно сидеть десять часов в холодильнике – ты просто сдохнешь там.

Чудовищно низкая оплата труда приводит к тому, что люди здесь воруют массовидно. Ближе к концу недели, под вечер, когда начальство разъезжается, начинаются крысиные бега. Некоторые старые грузчики, которые здесь на правах дембелей, вбегают в цеха и выносят из-под полы палки колбасы, икру, балыки. Воровство заразительно, украл один – начинают воровать другие. Наглость, с которой они это делают, просто удивительна. Хочу заметить, что не все позволяют себе это. Некоторые грузчики, давно уже работающие, смотрят на это с некоторой иронией и с чувством глубочайшего внутреннего достоинства, полагая невозможным для своей совести воровать. Воруют, к слову сказать, самые ничтожные и наглые. С одним из таких мне пришлось ранее столкнуться: он как-то раньше стащил у меня погрузчик весьма скотским образом. Слово за слово – повздорили с ним за стеллажами. Он полез на рожон, я пообещал ему выбить все зубы. Видели бы, во что он преобразился! Где сядут, тут и слезут.

К концу дня с непривычки выматываешься. Возвращаясь обратно с работы, я чуть не блеванул в автобусе. Всюду мне мерещился запах колбасы. С утра – снова на склады. В шесть подъем, помыться, побриться, и ехать на работу, чтобы в восемь стоять перед воротами. Вторник уже попроще, в среду – работы еще меньше. В четверг уже идет подчистка всего. Остатки товара расставляются на ранее отведенные места, склад готовится к понедельнику, в который завозится новый товар. И с понедельника – новая адова неделя. Через неделю я втянулся. Девяносто долларов в день – хорошая зарплата для студента без разрешения на работу, но удивительным образом этой работы не чураются и люди, прожившие здесь пятнадцать лет, с американскими паспортами.

Никакой техники безопасности на складе не соблюдают. Джек пот может наехать тебе на ногу, как, например, случилось со мной. Полстакана крови вытекло в кроссовок, меня спасло, что он был кожаный – спасибо итальянскому городу Флоренции, где делают чудесную обувь. Теперь он никуда не годный – подошва оторвалась на*уй. Нога не сломалась – и слава богу! Я перетерпел боль и делал вид, что не хромаю. На другой день я уже вполне умело управлялся с погрузчиком.

Работают на складе только русскоязычные: из России, Украины, Белоруссии. Про политическую атмосферу на складе вы меня даже не спрашивайте. От последнего грузчика до хозяина – это сторонники Путина и Трампа. Киселев с Соловьевым с первого канала и в подметки не годятся водителям с их авторитетной риторикой относительно геополитической ситуации в мире. Уе*ав из России от этой социальной страты, я тут снова ее встретил во всей красе и великолепии. Впрочем, к чести сказать, на эти темы говорят мало – просто времени нет. Да, и к слову сказать – все тут поголовно политические беженцы. Неполитических тут никого нет. Сто процентов этих политических поддерживают тут Путина.

Три недели спустя нас вызвали к начальнику, пожали руки, рассчитали и сказали, что мы больше не нужны, потому что нас взяли слишком много. Четверых уволили. Ок. Свою долю Джека Лондона я получил. Вместе с тем, я хочу сказать, что к людям, которые меня окружали на складе, я испытываю самые теплые и дружеские чувства – они реально помогали, подавая руку дружбы в этих концлагерных условиях. Мне постоянно подсказывали и помогали, объясняя, что и как делать. Грузчики кругом относились к тебе, как к товарищу, попавшему в гитлеровский концлагерь, которому нужно пособить, потому что хозяин — враг, а ты — друг. Самое поразительное, что такие скотские условия создали люди, сами претерпевшие от фашистов в освенцимах.
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!


НОВОСТИ ГРУЗЧИКОВ


Грузчики пьют больше всех? Трезвые грузчики - миф или реальность?

Все об эффективной логистике: грузоперевозки и грузооборот

Ритуальные услуги по организации и проведению похорон в Геленджике 8 928 274 5555

Грузчиков будет больше чем заказчиков разгрузки и погрузочных работ?

Грузоперевозки и грузчики на Волге - История транспорта и грузооборота

Трезвый грузчик: в Ижевске разрабатывают робота который заменит грузчика на складе

Перевозка престарелых и лежачих больных в Тамбове 8 930 750 50 52

Доклад: Мультимодальные перевозки - будущее Европы

Перевозка лежачих больных в Липецке 8 930 750 50 52

Транспортировка лежачих больных в Геленджике 8 928 208 88 30


ВСЕ НОВОСТИ